Introduction
La Société d’Études, de Construction et de Réparation Navales, connue sous le nom de Secren, est un véritable emblème de l’industrie navale à Madagascar. Récemment, elle a commencé à montrer des signes de renaissance après une période tumultueuse exacerbée par la pandémie de COVID-19. Cet article se penche sur l’historique, les défis et les perspectives d’avenir de Secren, tout en soulignant l’importance stratégique de cette entreprise pour le secteur maritime.
Le Passé Troubles de la Secren
Avant la pandémie, la Secren avait une réputation solide, fonctionnant à 60% de sa capacité, avec une vaste gamme de navires, allant des bateaux de pêche aux vaisseaux militaires. Cependant, comme de nombreuses entreprises, elle a subi de lourdes pertes pendant la crise sanitaire. La quasi-disparition des commandes a généré un manque à gagner considérable, et l’entreprise s’est retrouvée en difficulté financière profonde, avec des arriérés de salaire s’accumulant au fil du temps.
Face à cette situation alarmante, des visites officielles ont eu lieu, notamment celle du président de la République, Andry Rajoelina, et du ministre de l’Industrie et du Commerce de l’époque, Edgard Razafindravahy. Ces interventions avaient pour but de trouver des solutions viables pour relancer la Secren, allant jusqu’à explorer des partenariats internationaux.
Un Plan de Redressement Ambitieux
Pour contrer ses difficultés, la Secren a élaboré un plan de redressement ambitieux, estimé à 147 milliards d’ariary. Ce plan vise à moderniser les infrastructures existantes, à acquérir de nouveaux équipements et à améliorer la gestion des ressources humaines. L’objectif est double : restaurer la confiance des clients et rendre l’entreprise plus compétitive sur le marché international.
Les premiers résultats de ce plan commencent à porter leurs fruits. En 2023, la Secren a accueilli plusieurs navires, et uneélévation significative du nombre d’escales est attendue pour 2025, avec déjà des réservations enregistrées.
Modernisation et Innovation
La modernisation est le mot d’ordre à la Secren. Le directeur général, Abel Ntsay, souligne la nécessité d’acquérir de nouveaux équipements pour améliorer la qualité des services fournis. En effet, la modernisation des infrastructures et des machines est cruciale pour répondre aux normes contemporaines de l’industrie navale, que ce soit pour la construction ou pour la réparation.
En plus de l’équipement, des changements visibles sont en cours sur le site. L’enceinte de la Secren a été sécurisée avec l’installation de caméras de surveillance et un éclairage amélioré. Des efforts sont également faits pour accroître la coopération bilatérale, notamment avec des partenaires internationaux comme la France et l’Union européenne.
Une Vision à Long Terme
La renaissance de la Secren n’est pas seulement une question de survie ; elle représente également une vision à long terme pour l’avenir de l’industrie maritime à Madagascar. En devenant un centre stratégique pour la réparation et la construction navale dans la région, Secren aspire à jouer un rôle clé dans le développement économique national.
Le soutien à l’industrie locale, l’engagement en faveur de la durabilité et la formation de main-d’œuvre qualifiée sont des éléments centraux de cette vision. Un centre de formation technique professionnelle, par exemple, a été mis en place pour assurer la formation continue des employés, garantissant ainsi une main-d’œuvre compétente et adaptable.
Conclusion
La Secren est à un tournant crucial de son histoire. En surmontant des défis financiers colossaux et en mettant en place un plan de redressement ambitieux, elle montre que la résilience est possible même dans les périodes les plus sombres. À travers ses efforts de modernisation et son engagement envers l’innovation, elle prépare le terrain pour une nouvelle ère de prospérité dans l’industrie navale à Madagascar. Avec une telle détermination, la Secren pourrait non seulement se redresser, mais également briller comme un phare pour l’avenir maritime de la nation.
